WBM Road का परिचय


WBM का पूर्ण रूप वाटर बाउंड मैकडैम है। एक देश के रूप में भारत के पास दुनिया का सबसे बड़ा सड़क नेटवर्क है जो लगभग 3.3 मिलियन किलोमीटर की दूरी तय करता है। इसमें मूल रूप से राष्ट्रीय राजमार्ग, जिला सड़कें, राज्य राजमार्ग और गाँव सड़कें शामिल हैं। इसके अलावा, हाल ही में एक्सप्रेसवे और अंतर्राष्ट्रीय राजमार्ग विकसित किए जा रहे हैं।

(WBM) वाटर बाउंड मैकडम रोड क्या है?

सड़क निर्माण के लिए जब टूटे पत्थरों की मदद से आधार का निर्माण किया जाता है और सड़क की सतह नमी की मदद से पत्थर की धूल से बंधी होती है, तो सड़क निर्माण के उस विशेष रूप को वाटर बाउंड मैकडैम रोड कहा जाता है। यह सड़क निर्माण के समय सबसे अधिक उपयोग की जाने वाली प्रक्रियाओं में से एक है। 1820 के आसपास प्रसिद्ध स्कॉटिश इंजीनियर जॉन लाउडन मैकडैम के नाम पर।

मैकडैम-प्रकार फुटपाथ की प्रक्रिया 1750-1830 के बीच सुर्खियों में आई जब दो स्कॉटिश इंजीनियर अपने संबंधित सड़क निर्माण तकनीकों को बढ़ावा देने और विकसित करने में सक्रिय थे। थॉमस टेलफोर्ड और जॉन लाउडन मैकडैम ने नींव की परत बनाने के लिए सड़क के स्तर पर काफी बड़े पत्थरों का इस्तेमाल किया।

WBM और WMM क्या हैं?

वाटर बाउंड मैकडैम रोड और वेट मिक्स मैकडैम रोड के बीच का अंतर यह है कि डब्ल्यूबीएम के मामले में टूटे पत्थरों की मदद से बेस तैयार किया जाता है और फिर नमी की मदद से पत्थर की धूल से बेस की सतह को बांध दिया जाता है। जबकि WMM के मामले में, जिसे नई विधि भी माना जाता है।

रचना का मिश्रण पहले पानी के साथ मिलाया जाता है और फिर गीले मिश्रण को रोड रोलर की मदद से बिछाया और लुढ़काया जाता है। वेट मिक्स रोड को सभी पहलुओं में वाटर बाउंड मैकडैम रोड की तुलना में बेहतर गुणवत्ता वाला माना जाता है।

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